在嘉兴学车“私人定制”不是梦

    在嘉兴学车“私人定制”不是梦

　　“私人定制”你想不想要？现在嘉兴学车可以私人定制了！学员们赶快来体验吧！学员先上车学习，满意后再交纳学车费用；一人一车，自主选择教练，真正掌握学驾主动权……这颠覆传统的“先培训后付费”驾培模式在嘉兴落地。

　　据相关人士介绍，嘉兴将有11家驾校、36辆车陆续率先试水“先培训后付费”驾培服务模式。

　　学车“私人定制”更灵活高效

　　在传统模式中，学员在通过科目一考试后，要等教练通知后才能上车学习，再等名额下放了才能参加考试。‘先培训后付费’模式中，学员学车相当于可以‘私人定制’，被动转为主动，可根据自身情况随时选择不同时段、不同教练员学习，按课时收费，先学后付，满意付费，培训收费更加合理、公开、透明，学车更方便、灵活，也更高效。

　　最值得一提的是，启用全新模式以后，学员在整个学习过程中享受到的是“一对一”、“一人一车”服务。该举措不仅维护了学员在学习过程中的利益，也能促使教练员努力提高自身素质。

　　据介绍，市区将有11家驾校、36辆车陆续率先试水“先培训后付费”新驾培服务模式，覆盖五县（市）两区，目前嘉善银城驾校已开始正式招生，另外10家将根据自身情况陆续招生。新模式下，学员每个学时的收费与传统模式差不多，周一至周五的正常上班时间（每天8时30分至11时30分，13时30分至16时30分）每学时120元，下班时间或周末、节假日价格有所上浮。试水“先培训后付费”新驾培模式的11家驾校，还可以根据主管部门的指导价，在收费上有所浮动。$$

　　大势所趋，驾培竞争格局或生变

　　某驾校负责人说：“‘先培训后付费’模式是驾培行业的大势所趋，驾校会尝试推出更具吸引力和服务性的培训模式，满足更多个性化的学员需求”。他认为，随着行业的不断发展，行业的竞争也会逐渐变化，而处于消费终端的学员，享受到的实惠将会越来越多。

　　据了解，截至今年11月底，嘉兴市共有47所驾校、3186辆教练车和3473名教练员。去年，全市培训量为13.23万人，今年截至11月底已培训结业15.42万人。随着驾考人数的增多，传统的培训模式已经无法很好的满足需要，如若不尽快调整举措，将会对驾培行业带来一定程度的损伤。

　　升级现有管理平台 全面落实新驾培模式

　　针对新的驾培模式，嘉兴市完成了对现有管理平台的功能升级，实行学员学时全程信息化监管，学员也可以通过网络、手机等实现在线实车预约、网络驾模预约等。下一步将把试点运行情况纳入信誉考核体系，评估如考试合格率、学员满意率、事故发生率等效果指标，信誉考核排名同时也将作为驾校扩大经营规模的参考依据。

　　为了更好地落实全新的驾培模式，嘉兴还开展智能化的训练管理，对教学手段也进行了规范，并制定了科学化的评价体系。如学员可随时随地通过公众服务平台查询学习进度，防止个别驾校对学员学时“偷工减料”。另外，“先培训后付费”的学员在完成全部大纲规定学时后，也可自选再行“购买”学时以强化训练。

　　“私人定制”的服务，让学车考证更轻松！相信“先培训后付费”的模式启动后，学员们可以更好地学车训练，合理的安排考试。

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